忘不了一起跨入车厢的那一刻,那种舒适的感觉就像炎热时(😄)香甜地躺在海面(🧡)的浮床上一样。然(👬)后,大家一言不发(🤭),启动车子,直奔远(🙏)方,夜幕中的高速(🍌)公路就像通往另外一个世界,那种自由的感觉仿佛使我又重新回到了游戏机中心。我们没有目的没有方向向前奔驰,FTO很有耐心承受着我们的沉默。
中国几千年来一直故意将教师的地位拔高,终于拔到今天这个完全(🐧)不正确的位置。并(📍)且称做阳光下最(🥁)光辉的职业。其实(✋)说穿了,教师只是(💵)一种职业,是养家(🌆)口的一个途径,和出租车司机,清洁工没有本质的区别。如果全天下的教师一个月就拿两百块钱,那倒是可以考虑叫阳光下最光辉的职业。关键是,教师是一个极其简单的循环性工作,只要教材不改,永远就是两三年一(💲)个轮回,说来说去(🛑)一样的东西,连活(✌)跃气氛用的三流(😒)笑话都一样。这点(🍐)你只要留级一次(📺),恰好又碰到一样的老师就知道了。甚至连试卷都可以通用,只要前几届考过的小子嘴紧,数理化英历地的试卷是能用一辈子的,还有寒暑假,而且除了打钩以外没有什么体力活了,况且每节课都得站着完全不能成为(🚒)工作辛苦的理由(🌇),就像出租车司机(🌩)一定不觉得坐着(🏃)是一种幸福一样(🛁)。教师有愧于阳光(☕)下最光辉的职业的原因关键在于他们除了去食堂打饭外很少暴露于阳光下。
等他走后我也上前去大骂:你他妈会不会开车啊,刹什么车啊。
不幸的是,就连那帮不学无术并且一直以为祥林嫂是鲁迅他娘的中文系(🛅)的家伙居然也知(🎀)道此事。
而那些学(🕯)文科的,比如什么(♎)摄影、导演、古(🥜)文、文学批评等(😡)等(尤其是文学类)学科的人,自豪地拿出博士甚至还加一个后的文凭的时候,并告诉人们在学校里已经学了二十年的时候,其愚昧的程度不亚于一个人自豪地宣称自己在驾校里已经开了二十年的车。
我在上海看见(🔬)过一辆跑车,我围(🛏)着这红色的车转(💑)很多圈,并且仔细(🔑)观察。这个时候车(💧)主出现自豪中带(🍘)着鄙夷地说:干什么哪?
第一次真正去远一点的地方是一个人去北京,那时候坐上火车真是感触不已,真有点少女怀春的样子,看窗外景物慢慢移动,然后只身去往一个陌生的地方,连下了火车去什么地方都不知道(🛍)。以后陆陆续续坐(🍘)了几次火车,发现(🥂)坐火车的诸多坏(👙)处,比如我睡觉的(😴)时候最不喜欢有(📉)人打呼噜,还有大(🌱)站小站都要停,恨不得看见路边插了个杆子都要停一停,虽然坐火车有很多所谓的情趣,但是我想所有声称自己喜欢坐火车旅行的人八成是因为买不起飞机票,就如同所有声称车只是一个代步工(🌪)具只要能挪动就(⏮)可以不必追求豪(🌸)华舒适品牌之类(🔔)的人只是没钱买(🎃)好车一样,不信送(🤓)他一个奔驰宝马(🌪)沃尔沃看他要不要。
注①:截止本文发稿时,二环路已经重修完成,成为北京最平的一条环路。
到今年我发现转眼已经四年过去,而在序言里我也没有什么好说的,因为要说的都在正文里,只是四年来不管至今还是喜(🐇)欢我的,或者痛恨(🌵)我的,我觉得都很(⛷)不容易。四年的执(🌸)著是很大的执著(🚆),尤其是痛恨一个(🎪)人四年我觉得比喜欢一个人四年更加厉害。喜欢只是一种惯性,痛恨却需要不断地鞭策自己才行。无论怎么样,我都谢谢大家能够与我一起安静或者飞驰。
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