这样的生活一直(🔱)持续到(🤬)五月。老夏和人飙车不幸撞倒路人,结果是大家各躺医院两个月,而老夏介绍的四部跑车(🅾)之中已(〽)经有三部只剩下车架,其中一部是一个家伙带着自己的女朋友从桥上下来,以超过一百九十迈(🚬)的速度(💊)撞上隔离带,比翼双飞,成为冤魂。
我一个在场的朋友说:你想改成什么样子都行,动力要不要提(☔)升一下(♑),帮你改白金火嘴,加高压线,一套燃油增压,一组
我在上海和北京之间来来去去无数次,有(🌐)一次从(😡)北京回上海是为了去看全国汽车拉力赛的上海站的比赛,不过比赛都是上午**点开始的,所以我(🔍)在床上(🛏)艰(🏭)苦地思考了两天要不要起床以后决定还是睡觉好,因为拉力赛年年有。于是睡了两天又回北(♑)京了。
但(📞)是发动不起来是次要的问题,主要的是很多人知道老夏有了一部跑车,然后早上去吃饭(🍰)的时候(🈷)看见老夏在死命蹬车,打招呼说:老夏,发车啊?
开了改车的铺子以后我决定不再搞他妈的文学(☝),并且从(🤳)香(🔎)港订了几套TOPMIX的大包围过来,为了显示实力甚至还在店里放了四个SPARCO的赛车坐椅,十八寸的钢圈(🧑),大量HKS,TOM(📫)S,无限,TRD的现货,并且大家出资买了一部富康改装得像妖怪停放在门口,结果一直等到第三(🙈)天的时(🥇)候才有第一笔生意,一部本田雅阁徐徐开来,停在门口,司机探出头来问:你们这里是改装汽车(🚍)的吗?
然(🎟)后我终于从一个圈里的人那儿打听到一凡换了个电话,马上照人说的打过去,果然是一凡接的(🔥),他惊奇(🦈)地问:你怎么知道这个电话?
内地的汽车杂志没有办法看,因为实在是太超前了,试车报(⛰)告都是(🕚)从国外的杂志上面抄的,而且摘录人员有超跑情结和概念车情结,动辄都是些国内二十年见不(🐗)到身影(🏖)的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有各(📓)的特点(🔩)。车厂也不重视中国人的性命,连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来,而国人又在(💾)下面瞎(😔)搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车一到六(📠)十码除(🗂)了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓,居然开了两个天窗(❔),还不如(🏠)敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖这车的,说四万买的车花了八万块钱改装,结果车(🐈)轮子还(🛰)没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了,但(⬇)这样的(💻)车给我转几个弯我都担心车架会散了。
而老夏因为是这方面的元老人物,自然受到大家尊敬,很(🛃)多泡妞(🐇)无方的家伙觉得有必要利其器,所以纷纷委托老夏买车,老夏基本上每部车收取一千块(🧦)钱的回(🖲)扣,在他被开除前一共经手了十部车,赚了一万多,生活滋润,不亦乐乎,并且开始感谢徐小芹的离(😤)开,因为(🧠)此人觉得他已经有了一番事业,比起和徐小芹在一起时候的懵懂已经向前迈进了一大步。
我不(⏭)明白我(👷)为什么要抛弃这些人,可能是我不能容忍这些人的一些缺点,正如同他们不能容忍我的(👠)车一样(🕺)。
对于这样虚伪的回答,我只能建议把这些喜欢好空气的人送到江西的农村去。
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